JR新橋駅

JR東海道線、横須賀線、山手線、京浜東北線と都営地下鉄、営団地下鉄線との接続駅です。
駅前は鉄道発祥の地にちなんでSLなどが飾られている公園があります。


1番線の表示です。
東海道本線小田原方面です。2行タイプです。他の特急列車が停車する駅の表示器に比べて幅が小さく なっており、快速列車など列車名がある場合は下のように行き先と交互に表示されます。
2番線の表示です。
東海道本線東京方面です。隣が終点のため1行タイプです。種別欄もありません。
3番線の表示です。
京浜東北線大船方面です。2行タイプです。新橋駅は快速運転時通過となります。
4番線の表示です。
山手線品川渋谷方面です。2行タイプです。
5番線の表示です。
山手線東京上野方面です。2行タイプです。環状運転の列車ではこのように表示されます。
6番線の表示です。
京浜東北線大宮方面です。2行タイプです。快速運転開始時に設置された表示器は撤去され、 現在の表示器になりました。
地下1番線の表示です。
横須賀線久里浜方面です。横須賀線に良く設置されている1行タイプです。
地下2番線の表示です。
横須賀線東京方面です。新橋駅では優等列車が停車しないため種別欄がありません。
コンコースの表示です。
東海道本線小田原方面です。この表示器はATOS以前から設置されているものです。 ホーム用と異なり、列車名欄も用意されています。
コンコースの表示です。
横須賀線両方面です。2行タイプです。のりばが『地下1』『地下2』となっています。
改札口の表示です。
東海道本線と総武線方面です。コンコースと同様の表示器です。
改札口の表示です。
総武線、横須賀線方面です。左の空白欄には何が表示されるのでしょうか・・?


おまけ




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