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2番線の表示です。
青梅・五日市線方面です。1行タイプです。編成両数が表示されているため、
時刻が小さくなっています。
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3番線の表示です。
青梅・五日市線方面です。1行タイプです。行き先表示部分の割合が大きくなっています。
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4番線の表示です。
中央線東京方面です。2行タイプで列車名が表示できるほど横幅が大きい表示器が
設置されています。
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5番線の表示です。
中央線東京方面です。こちらは副本線側です。
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6番線の表示です。
中央線高尾方面です。表示器の横幅に比べて種別表示が小さくなっています。
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7番線の表示です。
中央線高尾方面です。中央線高尾方面ですが、青梅線に入る列車も使用しています。
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乗り換え表示です。
中央線ホームに設置されている青梅線への乗り換え案内です。のりばがわかりにくい
ためか白色のテープで囲われています。
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8番線の表示です。
南武線川崎方面です。2行タイプです。取材時は列車の発着がなく無表示でした。
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9番線の表示です。
南武線川崎方面です。2行タイプです。種別がないシンプルな表示です。
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ホームの表示器です。
南武線列車が発着する8番線、9番線に設置されている表示器で南武線ATOS稼動後の表示です。
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コンコースの表示です。
青梅線の表示器です。折り返し列車と中央線からの直通列車が混じっているため、
判り易いように専用の表示器が設置されています。3行タイプです。
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コンコースの表示です。
中央線両方面です。2行タイプです。
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改札口の表示です。
全路線の表示器です。これは全景です。
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改札口の表示です。
青梅・五日市線方面と中央線東京方面の表示器です。各路線3行タイプです。
その下には共通の案内表示部があります。
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改札口の表示です。
中央線高尾方面と南武線方面の表示器です。上記の表示器と同様に3行表示できます。
南武線のみATOS対応ではないのでフォントの形態、色、大きさが異なります。
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改札口の表示器です。
全路線の案内表示器です。南武線ATOS稼動後の表示です。
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改札口の表示器です。
ATOS切り替え後の南武線の表示です。
★この画像はおえへいほ(?)様よりご提供いただきました。
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