JR新下関駅

山陽新幹線の本州側最西端の駅で小倉方面すぐに新関門トンネルとなります。
在来線は旧長門一宮駅で、新幹線開通と同時に新下関駅と改称されました。

在来線


改札口の表示器です。
山陽本線広島方面です。表示器は2002年に更新されたようです。
改札口の表示器です。
山陽本線下関方面です。岩国駅に設置された表示器と同様のものと思われます。

新幹線


2番線の表示器です。
博多方面です。開業当時から設置されている反転式です。 博多方面には1番線がありますが、のりば表示はありません。
3番線の表示器です。
新大阪方面です。開業当時から設置されている反転式です。 編成両数が表示されているコマは遅れ時分を表示するコマで、後年、新幹線の編成が多様化した ため、ここに編成両数を表示するようになりました。
改札口の表示器です。
博多方面です。開業当時から設置されている反転式です。 途中停車駅は表示せず、2行でまとめています。
改札口の表示器です。
新大阪方面です。開業当時から設置されている反転式です。 行き先の『姫路』コマは後年追加されたようで少し字が小さくなっています。