JR徳山駅

山陽本線と岩徳線(厳密には隣の櫛ヶ浜駅)の乗り換え駅です。徳山駅の表示器は新幹線開業当時
と思われる表示器がそのまま使われており、反転式が好きな方には絶好の駅と思います。
過去、広島駅や小郡駅にも同様の表示器が設置されていましたが、いずれも交換されています。
(小郡駅は情報のみで、確認していません)

在来線


コンコースの表示器(山陽本線岩国方面)です。
山陽シティライナーが運転されるようになってから快速と普通が交互に表示されるようになりました。
このコマが替わる時に懐かしい列車がいっぱい出てきます。

在来線のコマ反転動画(約4MByes)です。
画面が小さく見づらいです。
また前半の1/3で動きは止まります。
コンコースの表示器(山陽本線下関方面)です。
こちらは寝台特急が止まる時間帯以外は普通表示のままです。
コマは相当老朽化しているようで、指定の表示に止まる10コマ前当たりからゆっくり ゆっくりとめくれていきます。時には1コマ前で止まってしまうことも・・・。
コンコースの表示器(岩徳線)です。
運転本数が少ないためか1行表示で、下の行は何もありません。
『ワンマン』コマは最近追加されたもので文字が他のコマとは異なっています。 『岩徳線発車時刻』の文字もオリジナルのままです。
跨線橋に設置されている乗り換え表示器です。
山陽本線下関方面です。
分の10位のみコマが入れ替わっています。
跨線橋に設置されている乗り換え表示器です。
岩国方面です。
種別、行き先、のりばはコンコースより小振りです。
寝台特急の時にどのような表示になるかは不明です。
跨線橋に設置されている乗り換え表示器です。
岩徳線です。



新幹線


新幹線広島方面の表示器です。
オリジナルのままの表示器です。
ひかりRail Starは該当コマだけ追加したようです。

新幹線のコマ反転動画(約4MByes)です。
!注意!:ボリュームを小さくして開いてください!!
新幹線博多方面の表示器です。
オリジナルのきれいな状態です。
新幹線のコンコース表示器です。
コマはほとんどオリジナルのままです。
新幹線のコンコース表示器です。
上の表示器と含め、在来線との乗換口に設置されているものです。