試合終了後から約2時間が経過した新横浜駅です。大混雑状態です。

その反面、横浜市営地下鉄は大した混雑ではありませんでした。壁に貼ってあった終電延長の案内です。

JRは大幅な増発と終電延長が行われていました。これは小机駅2番線の案内です。

こちらが3番線の案内です。

小机駅のコンコースです。こちら閑散としていました。サポータは大半が新横浜駅へ向かったようです。

東神奈川駅。横浜線の案内は全て「臨時」となっていました。

一部の根岸線からの横浜線電車は4番線から発車していました。

横浜駅。根岸線から東京方面は横浜線と京浜東北線がほぼ1対1の割合なっていました。

コンコースです。東海道線、横須賀線は店じまいしていました。

コンコースです。桜木町行きの電車が多数運転されていました。

こちら京急。上り方面は運転終了の模様。東京方面はJRのみの状態です。

下り方面は終電の延長がありました。その一覧です。2時過ぎまで運転予定です。

ホーム上り方面の案内です。全て0:00でした。やっぱり運転終了。

3行目の案内はこんな内容です。

下り方面の案内です。この時間でも3行フル状態です。

コンコースです。

相鉄の終電延長案内です。これを見ると30分間隔で2時過ぎまであるようです。

しかし発車案内は2行しか出ていません。終電が切り上げられたのか。 確かに駅にいる人は数えるほどしかいません。

東急横浜駅です。普段から終電は比較的遅いのですが、さすがに1時30分を見ることはできません。

下りもちゃんと表示されていました。

JR-東急乗換改札にある表示器です。

横浜駅ホームの案内です。

菊名駅の案内です。上り方面は6番線が桜木町からの直通、5番線は菊名始発の電車です。 5番線は6番線からの電車が発車したあと室内灯を点灯していました。

下り方面です。上りに比べて本数は少ないですが、臨時電車は運転されていました。

菊名駅の様子です。4番線から上り方面を写しました。右上に発車案内、電車は臨時渋谷行きです。