特集9

車両搬入

10月下旬からみなとみらい線への車両搬入が始まりました。線路はまだつながっていないため
長津田の工場から陸送で東白楽の工事基地に輸送され、翌日仮に設置された線路に乗せて
地下線へ送られました。ここでは車両を線路に乗せて送り出すまでの状況を掲載します。

お断り
取材時間の都合上、2両の輸送状況を組み合わせています。ご了承ください。
また、一部で動画を入れていますが、それぞれ約4MBytesのサイズがありますのでご注意ください。



これが仮に設置された線路です。ここから先、右にカーブし新設された地下路線へ つながります。
トレーラから車両の部品が下ろされます。
中心ピンです。
続いて連結器(軌陸車用かもしれません)が下ろされます。
そして台車です。
台車が仮線路に置かれました。
さらに・・・あれ?この部品は?
どうもこれはスカートのようです。
ATC車上子もあります。次は先頭車かも・・。
次に輸送される車両が待ち構えています。
車両が動き始めました。1号車の号車表示が見えます。やはり先頭車でした。
中間窓付近です。
先頭部分が現れました。
クレーンで吊り上げられる準備が始まりました。
吊り上げが始まりました。
吊り上げ始めの動画です。
クレーンのアーム部分を含めるとこんな感じになります。
一旦、台の上に載せられて部品の取り付けが始まりました。
ATS,ATC地上子やスカートが取り付けられます。
部品の取り付けが終了しました。これから台車に載せられます。
台車上に移動します。
見事につながりました。
クレーンの吊り上げ器具が外されます。
車両として外見は整いました。これからブレーキ等の調整に入ります。
軌陸車が後ろに連結されます。
軌陸車に連結する前の人力で移動する様子です。
おや、もう1台。
そして軌陸車に押されて地下路線へと進んでいきました。
移動を始めたときの動画です。

11月5日から東急9000系(9008F)が搬入されました
9000系9008号車が搬入されました。床下機器を取り付けています。
車体を吊り上げて台車上に載せます。
吊り上げ始めの動画です。
台車が定位置に移動しました。
位置合わせが慎重に行われています。
横移動中の動画です。
台車上へ下ろしている最中の動画です。
車体と台車が組合わさりました。吊り上げ機器を取り外します。
床下機器の取り付け、調整が行われます。
調整終了。連結器部分には軌陸車用の連結器も取り付けられ、移動のみとなりました。
後押しの形で軌陸車が連結されます。軌陸車移動中に車体は人力で少し移動されています。
Y500系の時と同じく2台体制です。このあと仮設線路を移動して地下に潜っていきました。